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だんす


Topic ベストドライブの限界2 - 2006/06/17 - 10:32 PM - [No.1439]

なんか久しぶりにPS2つけたら直ってました(笑)
なので俺のデータを載せておきます。
ドラコンキングさんと比較するとまだまだですが…

ノーマル    バック
330     310
338     332
325     321
317     311
327     304
342     326
325     319
328     282
324     321
329     340
317     309
328     312     

書いてて気付いたんですが282yって…。
まだまだですね、これからは飛距離も気にしてラウンドしたいと思います


ラジエル


Topic Re:ベストドライブの限界2 - 2006/06/18 - 09:53 PM - [No.1440]

はじめまして。
自分のベストドライブは353yです。まだまだですね。
さて、400y超は4で可能なのかについてですが
一応それに近い数字はトレーニングで見たことがあります。
ただしちょっと邪道でしかも2ndショットなのですが・・・。


ドラコンキング


Topic Re:ベストドライブの限界2 - 2006/06/19 - 01:40 PM - [No.1442]

初めまして。
4で400y超の件ですが、これに近い数字を見た事があるそうですね!
私は、フェアウェイキープできた中での最高はユナイ(BT)7Hで379yです。
記録としては認められないものを含めると、アロハ1Hで右側のカートを狙って打ったところ382yが出たのが最高です。(数字だけですけど^^;)

セカンドショットですか・・・私としてはTショットで出せるかどうかが
知りたいですは、宜しければそのちょっと邪道な方法を教えて頂けませんか?
3の時の裏技は個人的には邪道かなと思ってしまいましたが^^;


ドラコンキング


Topic Re:ベストドライブの限界2 - 2006/06/19 - 01:35 PM - [No.1441]

だんすさん、お久しぶりです。
続きのスレを立てて頂き、ありがとうございます^^
私もつい最近、久々に川奈RTを338y→345yに更新しました。
ファルコンで、5Hで3mのアゲの中フック回転のSSで打ったら予想以上に
ランが出てくれて、更新できました。
これで、ノーマルRT平均値も341.83yになりました。

ブルラグBTの340yは凄いですね!
私はブルラグでなかなか良い数字出なくて苦労しています^^;
狙い目はほぼ18Hに絞っていますが・・・。

標準で250y飛ぶキャラを使えば、ギア強化で300y台を出す事は難しく
ありませんので、挑戦される際は頑張って下さい^^
私は只今、370yの大台を目標に頑張っているところです。


だんす


Topic Re:ベストドライブの限界2 - 2006/06/19 - 06:58 PM - [No.1443]

お久しぶりです。
ノーマルRTの平均が341って凄すぎますね。
さっきから飛距離を気にして回ってみてはいますがあんまり距離がのびません。
とりあえず300は超えたのですが良い記録はそう簡単には出ないですね。
あとなんですが、思ったこととしては、スピンをかけない方のが飛距離が伸びる気がします。
出来ればラジエルさんの言う邪道でも2ndショットでも400オーバーはぜひやり方を詳しく載せて欲しいです。
おねがいしまぁす。


ドラコンキング


Topic Re:ベストドライブの限界2 - 2006/06/19 - 10:25 PM - [No.1444]

凄いと言って頂けると嬉しいですね(笑)

長い間、平均で340y台に乗せる事を目標として相当やりこんで
きましたよ。
べスドは地味な項目ではありますが、いざ数字に拘って
やってみると意外と難しいですね。
私は、本気でべスドに拘るようになってからはギア強化で
281yを基本セッティングにして挑戦しています。
今では、他の目的でも極力281y仕様でラウンドしていますが・・・。

私の記録も、やりこめば出るで思ってもなかなか出ない数字ですね。
コース別に狙い目のホールを研究して、更に1yでも遠くへ飛ばす
為の打ち方も研究して、後は更新できるまでひたすらソフリセ含めて
挑戦、という感じです。

確かに、スピンをかけない方が伸びる場合もありますね。
もしかしたら、スピンをかけずにfullで思いっきり打って
下り傾斜のラフに上手く当てて、上手くランを稼ぐ、というのが
最も出しやすい方法かも知れません。

私は、フック回転=ドライブ回転が最も多い、とかも考慮して
打っているので、基本的にはキャリーで稼ぐ為にSBSで打ちますが
大抵はランで稼ぐ方が出しやすいので、フック回転のSS、SSS、
アゲが強い場合はフック回転のTS、STSで打つ事もあります。

フォローの場合は、回転つけない方が有利かも知れませんが、
アゲの場合は風の影響を減らす為にもTS系をかけた方が
出やすい気がします。

もう、最近は更新する事自体が難しいので、ほぼ研究し尽くした
今は本当に根気よくやるしかない状態になってます(汗
今後も更新したら報告しますね。

今後の目標は、平均値で345yまで持っていく事です。
その為にはまた相当な努力をしないといけないですが(汗
最もべスドを出しにくい、バグパで330y台を出している人が
いたら尊敬する・・・ともう今日この頃。

バグパの場合は17Hで、OBゾーンを無理矢理高弾道ドクロで越して
下り傾斜のラフを上手く利用して、転がして伸ばすしか方法が
ないと思われます。330y以上を狙うのであればですが。


だんす


Topic Re:ベストドライブの限界2 - 2006/06/20 - 11:10 AM - [No.1445]

ノーザンで381y出ました!!
13Hが凄いというのを見たので回っていたらなんと奇跡的にランが伸びて381yという特大が…。自分でも焦ってうっかり録画しました(笑)
しかもフェアウェイぎりぎりでもう少し伸びていたらラフに入って幻の記録になるところでした。
パグパですか…。あそこのバンカーが嫌いなので☆を集めて以降全く触れてません。ベストスコアも-12でワンダーBTとかとりも低い…(笑)
まぁスコアを気にせずパグパでかっ飛ばしてみたいと思います。
平均345yまで頑張って下さい。
俺も平均340くらいまで頑張って持って行ける様に頑張ります


ドラコンキング


Topic Re:ベストドライブの限界2 - 2006/06/20 - 01:02 PM - [No.1446]

うひょ〜、ノーザンで381yですか!?
この記録はRTで出したのですか??
しかもFWをキープしたとの事なので、れっきとした公式記録として
認定ですよね!
380y台の究極の領域到達、おめでとうございます!!
私は、ここと公式BBSに顔を出している者ですがいずれにおいても
これ程の数字を見た事はありません。
私自身も、フェアウェイキープにおいてはトレで一度だけ379yが
出たのが最高でしたので、未知の領域です。
これは・・・破りたくても破るどころか、追いつくだけでも
至難の数字ですね^^;
私は、まだ366y止まりなので、まずは370y台に到達しておきたいです。
私も、13Hは左の傾斜のラフを利用して滑らせる方法を使っていますが、
上手く利用できないとラフまでいってしまうのが難しいところです--;

・・・366yを誇らしげにしていた自分が恥ずかしくなりました^^;
381yという数字の前には輝きを失いますね。
でも、”ドラコン命”とか”飛距離の帝王”と呼ばれるようになった事も
あって、飛距離に関しては妥協しない人なので、いつか追いつけるように
気長に頑張りますね^^

バグパは最も飛距離が出にくいところなので、ここで340y台が出せたら
私からすると神かなと思いますよ(笑)
バグパで突出した数字を狙うとしたら17H以外には考え付かないですね。
相当リスクは高いですが、見返りはかなり大きいので挑戦されるので
あれば頑張って下さいね。

平均345yに持っていく為には・・・RTではあと約40y、BTではあと50y弱
伸ばす必要がありますが、いけるところまでいきたいと思います!!
また記録更新したら教えて下さいね。
(実はこっそりエ○セルで集計させて頂いてるので、だんすさんの
べスドの平均値とかもちゃんと出してあったり^^;)


だんす


Topic Re:ベストドライブの限界2 - 2006/06/20 - 03:59 PM - [No.1447]

RTです。その後嬉しくてトレーニングで再現しようと何回も試みたの
ですが、風を変えても360yくらいが限界でした…。あと数センチ?でラ
フに入ってましたしまぁこの記録も完全に運だったって事ですね。
もう二度とあんな数字は出る気がしません。
この記録も運なんであまり偉そうなことは言えませんが、夢は大きく
390yを目指して頑張って下さい。
パグパはとりあえず頑張ってみたいと思います。
全体でのベスドの更新は自分にはこれ以上無理なんで、平均を上げるのに
頑張りたいと思います。
あとは純粋にスコアで-24を出すのに頑張りたいのですが、
なかなか難しそうです…。
まぁ何にせよ頑張ってみたいと思います。


ドラコンキング


Topic Re:ベストドライブの限界2 - 2006/06/21 - 09:57 PM - [No.1448]

RTだったんですね〜了解です^^
381yという数字は、間違いなく驚かれると思いますし、私のような
飛距離に拘りを持っている人でも驚愕する数字だと思います。
私も飛距離においては妥協しない人なので、これからも更に
頑張りたいです。まだまだ伸びる余地は沢山ありますので・・・。
平均値も345yどころか、極めたら350y近くいきそうな気もします。
平均を上げるには、数字が低いところから少しずつ数字を底上げ
していくのが良いかなと思います。
RTでは限り無く頂点に等しい数字を出したのですから、今度は
BTでも究極の数字に挑戦されるのも良いかも知れません。
BTでも380y前後の数字は確率は相当低いですが、可能のようです。

特にユナイBTで1オンとかは一度でもやった事がある人がいたら
私からすると神だなと思ってます(笑)
1オンするには382〜383は飛ばないと無理だと思いますが・・・。

スコアの件ですが、純粋に-24を出すのであれば
さくら山RT、アロハRT、ワイルドRT・BT辺りで狙う事をお勧めします。
大半のコースにおいて、1ホールはパー4で1オンできるホールが
ありますが、上記の場所では2ホールあるので、頑張って下さいね。


ラジエル


Topic Re:ベストドライブの限界2 - 2006/06/21 - 10:39 PM - [No.1449]

 380y台ってすごいですね〜。おめでとうございます。
 さて、2ndショットで400yについてです。これはワンダーランドの2Hで狙います。風はもちろんフォロー9mで。カップは3に設定しました。まずティーショットを残り400〜405y程残します。フェアウェイ右サイドがベストです。そして2ndショットですが、フルパワーの高弾道ドクロショットを使って、グリーンにつながっている火山に入れます。なのでキャラはローズがよさそう。
 とまあ簡単に書いたものの、まずはなかなか火山まで届きません(汗)。フルパワーの運がいいときに届きます。そして火山に入っても、出口付近のラフで止まってしまうと400yには届きません。ここも運が絡んでいて、カラーまで持っていくとようやく390yくらい。グリーンに乗れば400yいくかどうかですね。
 こないだの投稿後、再度これに挑戦したらついに404yがでました!20分くらいかかったかな?飛距離400yが見たい方はやってみてください。



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